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　中国メディア・人民網は、日本の超党派国会議員グループ68名が18日に靖国（やすくに）神社を参拝したことを伝えた。

　記事は「みんなで靖国神社を参拝する国会議員の会」メンバー68人が18日午前に秋季例大祭中の靖国神社を集団参拝したと報じた。メンバーは衛藤征士郎衆院副議長、尾辻秀久参院副議長をはじめ、民主、自民、国民新党、みんなの党など各党派や無党派の議員からなると伝えた一方、「閣僚や政府官僚に参加者はいなかった」とした。

　同会は毎年春と秋の例大祭期間中と8月15日の終戦記念日に靖国神社を参拝することを紹介。同会会長の古賀誠氏が「首相は公式参拝を行う決意がなければならない」と記者会見で強調したことも合わせて伝えた。（編集担当：柳川俊之）

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　中国商務部国際貿易経済合作研究院の梅新育研究員は取材に対し、高速鉄道は「メード・イン・チャイナ」の目玉商品になるとの見解を示し、高速鉄道の建設ペースの減速で、欧州や日本などのメーカーは産業スパイを使って中国の高速鉄道の技術を盗み取る可能性があるとし、設備メーカーにスパイ対策を強化するよう促した。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。以下は同記事より。

■「中国の鉄道高速化・高速鉄道」写真特集

　梅新育氏は、中国は海外市場を放棄すべきでないと見ている。中国は高速鉄道の設備を海外に輸出するだけでなく、その規格も提供しているためだ。人の手による牛肉｜レシピ・を調べよう中国が一歩先を行けば、全世界で中国の高速鉄道の規格が用いられることになる。

　ところが、世界で高速鉄道建設がブームとなっているなか、入札機関に厳しい条件を設ける国もある。例えば、ブラジルは運営数年後に返還することを要求している。「そのような状況下で、中国の高速鉄道メーカーが一括請負の入札から身を引き、設備だけを供給することには賛成だ」と梅新育氏は話す。

　欧州、日本がこれを機に中国の高速鉄道技術を盗み取る恐れも

　梅新育氏は、中国の高速鉄道設備メーカーにスパイ対策を強化するよう促した。中国の高速鉄道は現在、世界でもっとも営業距離が長く、運営時速が速く、先進的な技術を持っている。欧州、日本のメーカーは中国の設備メーカーが自分たちの技術を盗んだと中傷しながらも、陰では産業スパイを使って中国の技術を盗もうとたくらんでいる。

　中国の高速鉄道の発展速度が低下している今は、国外のライバルにとって、産業スパイを送って中国の設備メーカーや運営業者に手を下す絶好のチャンスと言える。まさに同時期に、高速鉄道の建設規模が大幅に削減されたことにより、設備メーカーの従業員の報酬は大幅に減少し、半分になる可能性も出てきた。そのような状況で、中には心が揺らぐ人もいるだろう。今日のコスプレはじめてみる？これが、外部の産業スパイに手を下す絶好のチャンスを与えている。（おわり　編集担当：米原裕子）


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（CNN）　動物園の人気者、パンダが竹をえさにすることはよく知られているが、それをどのように消化しているのかは、今まで大きななぞとされてきた。中国の動物学者がこのほど、パンダの腸内で消化を助けている微生物を特定した。

パンダが食べる竹の主成分は、セルロースと半セルロース。ところがパンダの消化器官は草食動物より肉食動物に近く、エネルギー源となるはずのこれらの成分を分解する酵素が存在しない。その代わり、分解能力のある微生物が腸内にすんでいるとの説が有力視されてきた。

この微生物を突き止めたのが、中国科学院の動物学者、魏輔文氏らの研究チームだ。米科学アカデミー紀要に掲載された研究結果によると、魏氏らは野生や飼育中のパンダのふんを採取し、その中に現れる微生物の遺伝子5000種類以上を集めて、草食動物の腸内微生物と比較した。

この結果、パンダの腸内では、クロストリジウムと呼ばれるグループに近い細菌がセルロースなどを分解していることが分かったという。

魏氏によると、パンダはまれにネズミや子ジカを食べることもあるが、竹がえさの約99％を占め、1日に10?20キロも平らげて消化効率の悪さを補っている。2011豚肉はレシピ検索結果腸内微生物のほかにも、大きな臼歯と強い咀嚼（そしゃく）筋を持ち、消化管内の粘液が多く、親指のような突起が発達していて物をうまくつかむことができるなど、竹を食べるのに適したさまざまな特徴が挙げられるという。

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